La renovada Mégane llegará a finales de 2016, y contará con al menos 300 caballos de fuerza. Para intentar pasar desapercibido fue captado con aspecto de Mégane GT en sus pruebas, pero la verdad es otra..
Así como lo ves, nuestros amigos de Renault intentaron engañarnos en sus pruebas utilizando la carrocería del Mégane GT, pero el realidad se trataba de la versión más Racing, el RS que se espera que llegue a finales de 2016.
Esta nueva versión estará disponible con 5 puertas, y recibirá un kit más completo: parachoques abultados, pasos de rueda más amplios, marcado Splitter delantero, fino spoiler posterior y un amplio difusor de aire con el fin de permitir una mayor refrigeración del motor.
También se observa lo que parece ser levas en el volante, lo que indica que contará con una transmisión de 7 velocidades y doble embrague, se aprecian los frenos brembo pensados para manejar la mayor potencia de este modelo.
Hasta la fecha se conoce que contará con un 4 cilindros de 1.8 litros capaz de entregar hasta 300 Hp mediante el nuevo turbocompresor, con la que intentará conseguir de nuevo el récord de una tracción delantera en Nürburgring, donde con su modelo de anterior generación lograron completar el circuito en 7 minutos y 54,36 segundos, actualmente el record lo tiene en Volkswagen Golf GTI Clubsport S.
El Mégane RS se suma a la familia más deportiva de Renault y le dará batalla a Seat León Cupra, Ford Focus RS, Volkswagen Golf R y el Honda Civic Type R.
Su caja de cambios EDC será el complemento perfecto para que el Mégane RS cobre cierta ventaja respecto a sus rivales.
Aún no hay datos confirmados del precio, sin embargo se estima que en Reino Unido podría costar aproximadamente 35,000 euros.
El director de Renault confirmó que el RS superará los 300 CV y posiblemente regrese el cambio manual.
