Así es en Nevada, Estados Unidos, se puede ver al “Freightliner Inspiration Truck” de Daimler, que gracias a su sistema “Highway Pilot” permite su conducción semi- autónoma, convirtiéndose así en el primero de su especie, con permiso para circular.
Cabe destacar que no es un vehículo 100% autónomo, la idea es disminuir la fatiga y estrés del conductor al activar esta función, que le permite realizar otras actividades mientras el camión se mantiene es su carril, controla la distancia entre los vehículos y avanza a una velocidad permitida.
Las pruebas se han realizado a lo largo de más de 16,000 kilómetros y los conductores han presentado 25% menos cansancio y sueño.
